20.02.2017 roku mieliśmy okazję uczestniczyć w prezentacji w 1. Pułku Lotnictwa Transportowego bezpośrednio związanej z konferencją poświęconą zagadnieniom powietrznego systemu wczesnego ostrzegania i dowodzenia Sojuszu Północnoatlantyckiego.

Główną atrakcją był przylot i prezentacja samolotu wczesnego ostrzegania Boeing E-3 Sentry wchodzącego w skład systemu wczesnego ostrzegania  i kierowania AWACS (Airborne Warning And Control System). Prezentowany w Warszawie samolot to jedna z 17 maszyn stanowiących flotę Sił Wczesnego Ostrzegania i Kontroli Powietrznej NATO. Należy on do komponentu E-3A NATO stacjonującego na codzień w Geilenkirchen w Niemczech. W skład komponentu wchodzi 30 mieszanych wielonarodowych załóg z kilkunastu państw NATO. W składzie są również polscy żołnierze pełniący służbę w Komponencie E-3A.

Samoloty E-3A bazują na konstrukcji Boeinga 707-320. Charakterystyczna antena radaru zapewnia pokrycie obszaru równego powierzchni Polski.

E-3A Sentry zazwyczaj operuje na wysokości około 10 000m i może pozostawać w powietrzu 8 – 9 godzin. Samoloty te wyposażone są w możliwość tankowania w powietrzu.

W prezentacji w Warszawie wzięli udział: zastępca Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych – gen. dyw. Jan Śliwka, Inspektor Sił Powietrznych gen. bryg. pil. Cezary Wiśniewski, Szef Centrum Operacji Powietrznych gen. bryg. pil. Dariusz Malinowski, DCOS OPS HQ AIRCOM –  gen. bryg. Kevin A. Huyck, dowódca komponentu NATOE-3A w Geilenkirchen – gen. bryg. Karsten Stoye oraz załoga samolotu E-3A AWACS.

Dodatkową atrakcją była wizyta dwóch statków powietrznych służących w Polskich Siłach Powietrznych  – samolotu wielozadaniowego F-16 z 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego z Krzesin oraz myśliwca MIG-29 z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego z Mińska Mazowieckiego.

Zapraszamy do relacji fotograficznej z tego wydarzenia.

MR / MSZ