RD33.net
Menu
  • Main
  • Misja
  • Tapety
  • The Team
  • Kontakt
Share Story
Home  /  ARTYKUŁ • CYWILNE • KBFI • KPAE • WOJSKOWE  /  Jak powstają Boeingi

Jak powstają Boeingi

Na pewno nie raz widzieliście samoloty wyprodukowane przez firmę Boeing, ale czy zastanawialiście się gdzie i jak te samoloty są produkowane?

Postanowiliśmy to dla was sprawdzić i specjalnie w tym celu wybraliśmy się w okolice Seattle, żeby na własne oczy zobaczyć jak powstają Boeingi.

Naszą wyprawę zaczęliśmy od sprawdzenia terenu wokół lotniska przy pomocy Google Maps. Już po kilku chwilach okazało się, że wokół dwóch głównych lotnisk wykorzystywanych przez koncern – “Boeing Field” w Seattle i “Paine Field” w Everett – znajduje się szereg ogólnodostępnych miejsc, z których można podpatrzeć samoloty na różnych etapach produkcji. Oczywiście to nas nie zadowoliło. Postanowiliśmy więc wziąć udział w wycieczce na teren fabryki w Everett. Wycieczki organizowane są przez samą firmę Boeing i w ich trakcie możemy podpatrzeć montaż Boeingów 747, 767, 777 oraz 787. Ciekawostką jest fakt, że budynek montażowni Boeinga został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa jako największy na świecie budynek pod względem kubatury. Widok ogromnych samolotów składanych z części jak z klocków naprawdę robi wrażenie. Większość samolotów na początkowych etapach produkcji pokryta jest specjalną ochronną powłoką, która zabezpiecza strukturę kadłuba przed malowaniem w barwy, które zostały określone przez klienta. Niestety ze względów bezpieczeństwa nie jest możliwe wnoszenie aparatów fotograficznych oraz telefonów komórkowych na teren fabryki.

Drugie ze wspomnianych miejsc nierozerwalnie kojarzących się z firmą Boeing to lotnisko “Boeing Field”, z którego to właśnie nowe Boeingi 737 odlatują do klientów po zakończeniu montażu w pobliskiej fabryce w Renton. Niewątpliwą atrakcją tego miejsca są operacje lotnicze związane z próbami  samolotów Boeing 737 w locie oraz sąsiedztwo “Boeing Military Flight Center” gdzie zobaczyć można charakterystyczne samoloty AWACS oraz P-3 Poseidon. Czasami udaje się też spotkać samoloty bojowe należące do US Navy lub US Marines, które pojawiają się na lotnisku w ramach lotów szkoleniowych. Mieliśmy trochę szczęścia i udało nam się popatrzeć na najnowsze samoloty Boeinga – 737-8 Max, które jak się okazuje już niedługo będą służyły we flocie Polskich Linii Lotniczych LOT.

Jako, że mimo wszystko wciąż czuliśmy niedosyt pomyśleliśmy, że zrobimy coś ekstra – postanowiliśmy, że pokażemy wam samoloty firmy Boeing z lotu ptaka. 🙂

Tym samym zapraszamy do obejrzenia naszej fotorelacji z przelotu nad zakładami Boeinga i spojrzenia na znane nam wszystkim samoloty w trochę innych niż zwykle okolicznościach.

Chcielibyśmy jeszcze na koniec zwrócić waszą uwagę na ciekawe zdjęcie przedstawiające stanowisko do prób zmęczeniowych struktur kompozytowych, mające postać ramy, w której umocowany jest pełnowymiarowy Boeing 787-8. Struktura ta wykorzystana była do zasymulowania ponad 160 tysięcy cykli obciążenia start-lądowanie i pozwoliła potwierdzić, że konstrukcja Dreamlinera jest bezpieczna. Test ten trwał 5 lat.

MK

Paine Field – Lotnisko
Renton – Płyta Postojowa
Paine Field – Boeing Boneyard
Boeing P-8A Poseidon
Boeing 777-200F & Boeing 787-8
Boeing E-3A AWACS
Boeing 777-300
Boeing 787-8
Paine Field – Boeing Everett Factory
Boeing 757-200 Catfish
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Boeing 787-8
Boeing 737-8 MAX
Boeing 777-300
Boeing KC-46 Pegasus
Boeing 787-8
Boeing 747-8 BBJ
Boeing KC-46 Pegasus
Paine Field – Płyta Postojowa
Boeing E-3A AWACS
Boeing 767-200F
Paine Field – Lotnisko
Boeing 737-8 MAX
Boeing 737-800
Boeing P-8A Poseidon
Boeing 747-8F
Renton – Płyta Postojowa
Boeing B-52G Stratofortress
Boeing 737-8 MAX
Boeing 777-200F
Boeing 747-8
Tags: b52, b737, b747 jumbojet, b767, b777, b787 dreamliner, boeing, e-3 awacs, f18
Previous Article
1000 misja AWACS na wschodniej flance NATO
Next Article
Lotnisko Chopina: Airbus A380 EK179/180

About Author

Admin

Related Posts

EPDE

41BLSz – wylot BCI na pokaz

47 Seconds Read
ARTYKUŁ

Latające Wozy Strażackie

10 Minute Read
EPMO

SB Lim2 & m346 air2air

46 Seconds Read

1 Comment

  1. Pingback: Paine Field - Boeing Everett Factory - (PAE/KPAE)
   

© Copyright 2015 - 2021  RD33.NET – portal lotniczy | ISSN 2450 – 5266 | Wiosenna 11, 05-092 Łomianki | tel. +48 606-626-737 | @: office(at)rd33.net