www.RD33.net
Menu
  • Misja
  • Kontakt
  • The Team
Kamil Paradowski
on 6 grudnia, 2018
Share Story

41BLSz Dęblin – pierwsze spotkanie z Masterami

3 Minutes Read

M-346 Master – call me „Bielik”.

Proces pozyskania następcy samolotu TS-11 Iskra rozpoczął się 25 lutego 2013 r., kiedy to Inspektorat Uzbrojenia ogłosił przetarg na maszyny szkolenia zaawansowanego. Do przetargu stanęło pięciu oferentów, podczas gdy w przetargu wzięło udział czterech. Najkorzystniejszą ofertą, nie przekraczająca założeń przetargowych – 1.2 mld złotych – było Alenia Aermacchi z samolotem M-346 Master. 27 lutego 2014 roku podpisano kontrakt na dostawę samolotu szkolenia zaawansowanego (AJT), w liczbie 8 sztuk z opcją na kolejne 4 sztuki.

„Bielik” zastąpi bardzo udaną polską konstrukcję TS-11 Iskra, która po latach szkolenia pilotów, przechodzi na zasłużoną emeryturę. Pierwsza para samolotów, została dostarczona do Dęblina 14 listopada 2016 r. o numerach bocznych 7702 i 7703. W dniu 27 marca 2018 r. podpisano Umowę na dostarczenie dodatkowych 4 sztuk.

Alenia Aermacchi M-346 „Master”

„Lataj po Polsce i świecie, sław imię Polskiego Lotnika, przynoś chwałę Rzeczypospolitej Polskiej” – takimi słowami 24 listopada 2018 r., Pierwsza Dama – Agata Kornhauser-Duda, ochrzciła samoloty nadając im nazwę Bielik.

Alenia Aermacchi M-346 „Master”

Sezon 2018 kończymy na odwiedzinach w 41 Baza Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie. Dzień lotów zaczęliśmy stosunkowo późno, bo dotarliśmy na chwilę przed drugą turą lotów planowaną na godzinę 13tą., ale dzięki temu mieliśmy chwilę aby porozmawiać z naszym opiekunem o samej bazie, ale także uzgodniliśmy plan i możliwości jakie będziemy mieli do robienia zdjęć. W hangarach przygotowywane były dwa „Mastery” 7706 i 7707, a tuż obok na PPS Iskra 1913, natomiast na wieczorny lot oddelegowana została maszyna o numerze 7708.

Dzięki uprzejmości … w sumie to wszystkich pracowników bazy – dziękujemy! … udało się zorganizować krótką sesję przed hangarem Bielika z numerem 7706.

Alenia Aermacchi M-346 „Master”

Trzeba przyznać, że zarówno z bliskiej odległości jak i z daleka samolot prezentuje się bardzo profesjonalnie, jest bardzo zgrabny i dzięki temu fotogeniczny. Mamy nadzieję, że już w niedalekiej przyszłości flota tych samolotów zwiększy się o jeszcze kolejne sztuki (poza obecnymi 8 + 4), i będzie ich coraz więcej na polskim niebie.

JK, MSz, MR, MK, KP

Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Antonov An-26
PZL TS-11 Iskra
PZL TS-11 Iskra
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
PZL TS-11 Iskra
PZL TS-11 Iskra
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
PZL TS-11 Iskra
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
PZL TS-11 Iskra
Alenia Aermacchi M-346 „Master”
Alenia Aermacchi M-346 „Master”

Share this:

  • Facebook
  • X

Like this:

Like Loading...
Previous Article
AIRSHOW RADOM 2018
Next Article
„Queen of the skies” w służbie UPS

About Author

Kamil Paradowski

RD33.NET – portal lotniczy | ISSN 2450 – 5266 | @:office(at)rd33.net | © Copyright RD33.NET 2023

 

Loading Comments...
 

    %d